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柳州高速液压夯实机,液压高速公路夯实机

时间:2022-05-28 16:10:01 作者:夯起来 点击:603次

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一、柳州高速液压夯实机,液压高速公路夯实机

1.为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患。2.液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业,经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降,夯实机,从而有效提高回填土工程质量。

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二、柳州高速液压夯实机,液压高速公路夯实机

高速液压夯实机(Rapidhydrauliccompactor)是液压缸将锤体提升至一定高度后释放,锤体高速落下后通过缓冲传力装置夯击压在地面的夯板,以冲击力与机器重力的合力压缩土体的压实机械。高速液压夯实机锤体最大提升高度时的夯击频率不低于30击/min,对土体的作用为动力压实,工艺特点是高强度,高频率反复施压。高速液压夯实机的主要参数为锤体势能,锤体势能(KJ)=锤体重力(KN)×锤体最大提升高速(m)

三、柳州高速液压夯实机,液压高速公路夯实机

工艺流程:1、将地表土开挖至基底标高处,根据对居住建筑振动容许值12mm/s的标准,108kj高速液压夯夯击能的安全距离可定为10m,根据实际情况必要时设置防震沟。2、布3m×3m正方形布点进行第一遍夯实,液压快速夯实影响深度不小于5m,处理范围为拟建建筑每边最外侧基础外沿外扩3m,打击次数控制在40-60击(孔深为一个行程:0.5m),夯击能为150kj。3、经空隙水分消解(视实际情况)2-3天后在第一遍夯点之间做第二遍插芯夯实,重复第一步做法。停锤标准可控制在最终10击平均贯入度5cm-10cm.土体回复经处理后承载力特征值不应小于145kpa。4、施工按下列步骤进行:场地整平→测量放样→两遍点夯→满夯。1)按设计的夯点布置图标出夯点位置。夯机就位,夯锤中心线置于夯点中心。2)启动夯锤,按设计规定的夯击次数及控制标准,完成单个夯点的夯击。当夯坑较深但无明显隆起,而尚未达到停锤标准时,可将夯坑填平后继续夯击。记录夯击次数。3)换夯点,重复前述步骤,完成全部夯点的夯击。4)在规定的间隔时间后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。5)用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。

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四、柳州高速液压夯实机,液压高速公路夯实机

一般来说,路基沉降由两部分组成:路基体的压缩沉降和基层的压缩沉降。相关研究表明,当路堤用粗粒土和砾石土填筑时,路堤填筑的压实沉降量约为路堤高度的0.1%~0.3%,一般在路堤竣工后一年左右完成。根据这一计算,15.0m高路基填筑体的压实沉降量为15~45mm。这部分沉降不容忽视,特别是在铺设无桩轨道时间紧张时。桥台后填筑材料的压实要求从结构基础顶面到下路床底面进行分层压实,分层厚度为15cm。压实度不得小于96%,基坑回填压实度不得小于94%。暗涵台后填料为砾石土。涵台后沿行驶方向填筑范围为底部自涵台后面每侧2m,按1:2坡度至涵台顶部。填筑时,与两侧路基台阶搭接,压实度应达到96%。

五、柳州高速液压夯实机,液压高速公路夯实机

高速液压夯实机由夯架、作用锤头、接地锤头、传导装置、液压系统、电子控制系统等组成,通过安装在装载机或挖掘机等工程机械承载机构上,直接借用挖掘机或装载机等机械的液压动力输出施工。

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六、柳州高速液压夯实机,液压高速公路夯实机

本试验在涵洞台背回填区按常规路基压实度控制,选择3档进行补夯作业,用以确定适合本区域的单点夯击次数及沉降检测指标。 1)夯击次数与累计沉降关系 现场选择5个试验点进行高频液压补夯试验,研究夯击次数与累计沉降的关系,试验结果见图2。可知:随着液压夯击次数的增加,试验点累计沉降逐渐增大;从增加的趋势来看,累计沉降有逐渐收敛的趋势。当夯击次数为36左右时,沉降趋于平稳,其夯实效果较为显著,由此可见,单点夯击次数选择36锤,较为合理。 图2 高频液压补夯试验结果 2)夯击次数与相对沉降的关系.曹斌,邓捷.高速液压夯实机的开发应用[J].公路交通科技(应用技术版),2012(7):353-356.

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